加速降低快递费，中国将建设150个物流枢纽

根据国家发展和改革委员会（NDRC）和交通部联合发布的新计划，中国计划到2020年建设30个物流枢纽，到2025年建设150个。

根据规划，中国将建设六类物流枢纽、内陆港口、货运港口、机场、服务型港口、商贸港口和内陆边境口岸。

大约127个城市被列为该项目的合格地点，包括深圳、北京天津、南京、上海、广州、郑州、佛山、西安和福州。报告称，将鼓励物流中心建立自动港口和智能仓库，并使用无人驾驶车辆，机器人和无人机来提高效率。这也意味着以后网上购物的包裹快递费用将大大降低。

政府还旨在建立高效的物流服务，包括提高包裹投递能力。该计划还要求开发空中、高速铁路、冷链和电子商务的快速能力，并鼓励跨境交付。加强电子商务物流能力和农村电子商务也是该计划的一部分。鼓励公司开发新的物流业务，如新鲜农产品电子商务和冷链供应。

根据中国物流与采购联合会的数据，2018年前10个月中国物流业的货物价值约为231.5万亿元，同比增长6.6％。

尽管我国的物流成本与GDP比率在过去几年中一直在下降，但这一比例仍远高于许多发达国家甚至一些发展中经济体。

“物流业是市场经济发展的重要战略意义的基础”，总理李克强表示。他补充说，降低物流成本和提高效率应该是一个优先事项。

新型物流中心的目标之一是将物流成本降至GDP的12％左右。这个指标在2017年为14.5％。

政府还将降低成本和提高物流效率作为为实体经济发展创造更有利环境的一种方式，并推出了更有利的措施，如减税以减轻企业负担。