长城将在2020年发布“中国第一辆”自动驾驶汽车

总部位于北京的自动驾驶公司奥特贝睿（AutoBrain）和中国汽车制造商长城汽车已开发出原型3级（L3）自动驾驶汽车，他们计划到2020年在市场上发布。

L3自动驾驶车辆能够在满足某些条件时（例如在高速公路上行驶时）完全控制驾驶和操作。

自动驾驶系统的安全性在西方受到质疑。美国互联网巨头谷歌决定不再将自动驾驶技术推向市场，因为谷歌在测试中发现，当紧急情况出现时，人类驾驶员过于信任并且很难从系统中接管控制权。谷歌决定探索更高水平的自动驾驶系统。

“我们早在2016年就与原始设备制造商一起制造L3车辆进行了谈判”，媒体援引奥特贝睿联合创始人兼首席执行官 彭永胜的话说。该公司于2017年就已开始测试商用车辆。

奥特贝睿称其L3车辆将是首批在中国大规模生产的车型。奥特贝睿的发言人向媒体确认了该计划，但不会进一步详细说明。

长城在该项目中的角色主要与汽车设计有关。该原型改编自长城优质的魏 VV7型号，已通过封闭测试车道以及中国北方城市天津高速公路的小规模试验。关键部件包括基于激光的距离测量LIDAR系统和GPS定位模块，它们由奥特贝睿开发制造。

根据奥特贝睿的说法，该车辆的L3系统能够停留在一条车道上，超越其他车辆，并且能够以高达每小时100公里的速度避开障碍物。奥特贝睿声称已经行驶近100万公里而没有发生事故。

奥特贝睿还在硅谷设有研发中心，由联合创始人Yolanda Du领导，他是特斯拉AutoPilot团队的前工程师。奥特贝睿于8月宣布与加州大学伯克利分校DeepDrive（BDD）中心达成协议，作为其在产学合作中开发自动驾驶技术的努力的一部分。